專家：B1轟炸機對華並不足懼 威脅在其機載導彈

據美國廣播公司網站15日報道，澳大利亞總理阿博特近日否認美國計劃在澳大利亞部署B-1轟炸機的相關新聞。阿博特稱，美國方面並沒有任何向澳大利亞派遣B-1轟炸機的計劃，“我相信這只是美方官員的口誤而已”。不過，無風不起浪，美國國內關於在澳部署B-1轟炸機顯然並非臨時起意。那麼，美在澳大利亞部署B-1轟炸機究竟對中國會有多大影響？中國有辦法對付B-1嗎？

B-1主要用於常規打擊

據《悉尼先驅晨報》15日報道，美國國防部亞太安全事務助理部長大衛·希爾13日在美國參議院外交關系委員會聽証會上宣稱，除了美國海軍陸戰隊和陸軍部隊在西太平洋的行動之外，美國還將在澳大利亞部署空軍力量，包括B-1轟炸機和偵察機。這將是美國為制衡中國在南海“雄心”計劃採取行動的一部分。

據中國軍事專家介紹，在服役之初，B-1隻能用於執行核打擊任務，不過后來通過一系列改進具備了常規打擊能力，反而取消了核打擊能力，專職常規打擊任務。B-1轟炸機的最大起飛重量為216噸，除了內彈艙可載34噸彈藥外，還可外挂26噸導彈。通過一系列升級后，該轟炸機基本能夠攜帶目前美軍所有的制導炸彈，還可攜帶射程2500公裡的AGM-86空射巡航導彈等導彈，既可以實施地毯式轟炸，也能攜帶遠程空地導彈，實施防區外精確打擊。這名專家表示，如果配合正在研制、計劃於2018年服役的具備隱身特性的“遠程反艦導彈”，B-1轟炸機將可對航行在南海的水面艦艇，特別是大型水面艦艇構成重大威脅。

在澳部署B-1戰術優勢有限

據專家介紹，相對於現在的關島安德森空軍基地，美國在澳大利亞部署B-1的戰術優勢有限。澳大利亞北部的基地距離中國南海的南端隻有大約2700公裡的距離，距離中國大陸4300公裡。而B-1不進行空中加油時的最大航程為1.2萬公裡。也就是說，如果B-1從澳大利亞北部起飛，即便不進行空中加油，也能飛一個來回，其中還留有足夠的任務時間。不過，即便部署在關島，B-1距離南海東部靠近菲律賓的區域也隻有2800多公裡，距離南海西南部大約3900公裡。也就是說，隻有在對付南海南部的目標時，部署在澳大利亞的B-1才會有些優勢，而這千把公裡的距離優勢，對於續航距離上萬公裡的B-1實在算不上什麼。

B-1轟炸機目前剔除了核能力，所以它在南海進行戰備核威懾巡航飛行的可能不大。而相比較P-8A和“全球鷹”、RC-135等巡邏、偵察機，B-1上用於偵察的傳感器又相對有限，而且運行成本高、身份敏感，也不適合在南海上空進行日常偵察飛行。另外，美國空軍的空中加油機、戰斗機部署在亞洲東部，如果支援B-1或為其護航，要從東部繞到南部，還要面臨可能的攔截。這名軍事專家認為，B-1部署在澳大利亞的意義在於在戰時配合潛艇、水面艦艇，對南沙的島嶼基地、水面艦艇實施打擊。

中國防得住B-1嗎？

一名不願透露姓名的中國軍事專家17日對《環球時報》記者表示，作為一種“上一代轟炸機”，B-1轟炸機本身並不足懼，關鍵是其攜帶的武器彈藥。

盡管B-1並非隱身轟炸機，但是其雷達反射截面積(RCS)僅為1平方米，而體形相近的B－52的RCS高達100平方米，加之該機最大速度達到1.2馬赫，具備超音速突防能力。利用上述特點，可以高空高速方式突破防空能力較弱的防線。但是，在高威脅防空環境下，B-1還是很難在高空大搖大擺地進行臨空轟炸，這樣很容易遭到先進戰斗機和地面防空火力的攔截。因此，在設計之初，美軍主要考慮讓B-1通過超低空飛行實施突防，為此為其安裝了地形跟蹤雷達，並降低了最大速度的指標。雖然B-1具有超音速突防的能力，但這名專家認為，對於解放軍這樣擁有預警機的軍隊來說，超音速突防的意義不大，預警機可以在很遠的距離探測到超低空目標，然后組織戰斗機進行攔截。

這名專家認為，B-1最大的威脅在於利用機載導彈實施超視距打擊。該機攜帶的巡航導彈射程達到2500公裡，可在對方攔截飛機作戰半徑之外發射導彈，對地面固定目標實施打擊。特別是配合目前正在研制的射程超過900公裡、具備隱身能力的“遠程反艦導彈”，將對南海上的大型水面艦艇構成威脅。屆時，B-1將可在對方戰斗機攔截之前發射導彈並撤離發射陣位。但這種發射方式，無法攻擊縱深目標。因此，B-1戰時如果發揮作用，必須在己方戰斗機護航以及電子干擾機的保護之下，深入一定縱深內實施打擊。總體來看，在沒有保護的情況下，B-1在高危險環境下是孤掌難鳴。(張亦馳 劉 揚)