我軍空中加油機具隱蔽出航能力 能海上低空突防

資料圖：殲10空中加油

人民網北京5月18日電 （記者 黃子娟）日前，剛剛結束一輪海上多機種對抗演練的某部殲擊機編隊，與負責保障的空中加油機群精准對接，成功實施空中加油。這次實戰背景下海上多次空中加油，標志著我空中加油機部隊全疆域作戰能力建設取得新的突破，實現了從技術層面向戰術層面的跨越。軍事專家徐勇凌在接受人民網記者專訪時表示，空中加油機機動性和自我防護能力比較差，如果沒有隱蔽出航的能力，將需要大量飛機伴飛護航，空中作戰成本會增大，因此，必須要有低空突防能力。

據《解放軍報》報道，空中加油機裝備空軍部隊以來，他們先后攻克多項技戰術難題，逐步實現從簡單氣象到復雜氣象，從近距離到遠距離，從陸上到海上，從一般條件到復雜戰術背景，從小分隊到大規模成建制的突破，成為提高空軍戰斗力的“倍增器”。

報道稱，我空軍加油機的航跡遍布祖國的廣漠空疆：在雲貴高原上空，成功實現同時為兩架戰機加油、空中最大載量加油等多項突破﹔在某海域高空，為執行海上巡航任務的戰機多次加油，擴大了人民空軍的作戰半徑﹔在西北陌生空域，緊急升空為奔赴境外執行演習任務的戰機加油。

徐勇凌表示，從空軍首次實現空中加油技術，到試飛層面的技術應用，再到部隊裝備能力的達成以及空軍指戰員技術的適應，這需要一定周期。我國三代機裝備部隊以后，空中加油的能力成為人們關注的焦點。如果沒有空中加油機團隊的保障，戰機赴遠海進行作戰演練或在海上常態性巡航很難實現。空軍加油機部隊承擔著為空軍戰機，以及海上力量進行空中加油的重任，這是我們戰略空軍作戰能力的重要支撐。

解放軍報對此次海上多機種對抗演練的描述中，稱“在空戰對抗演練現場，空中加油機群跨海奔襲，超低空靜默突破‘敵’雷達預警偵測防線。”談到空中加油機是否具有預警能力，躲避雷達跟蹤時，徐勇凌表示，空中加油機本身並不具備比較強的空中預警或情報作戰能力，其機動性和自我防護能力也比較差，如果沒有隱蔽出航的能力，將需要大量戰機伴飛護航，空中作戰成本會大幅增大，因此，空中加油機必須要有低空突防能力。另外，我們的飛行員也要掌握相關的技術，特別是海上低空突防的行動能力，否則很難完成更高難度的任務。