無畏勇擔當

出國赴尼泊爾抗震救災以來，在中國武警交通救援官兵身上發生了許多平凡而感人的故事。

再危險也得上

“專家組明天就來，請你們支援。”5月2日晚，看著聶拉木縣國土資源局董偉局長求助的眼神，蔡有良點頭說：“我們試試。”

“支隊長，危險不說，如果完不成任務，還砸了咱支隊的牌子。”隨后的會上，有的同志對幫助其他單位評估2號點災情表示擔心。

擔心也是有理由的：2號點的地質災害評估之前劃歸地方，地方專家曾5次登山均失敗。“下面住著那麼多尼泊爾群眾，再危險也得上！”蔡有良斬釘截鐵。

第二天7時30分，蔡有良帶著地質災害勘查小組來到2號點山下時，眼前情景讓他心頭一顫：約70度的陡坡上，長滿密密麻麻的灌木。撥叢落腳，踩到的全是濕漉漉的青苔。3公裡多的直線距離，有1400米的海拔差。

“5處崩塌點，4條新裂痕縫隙，最長的220米，平均寬度1.2米……”當天下午4時30分，官兵們完成評估任務。接過官兵用生命換來的數據，董偉握著支隊長蔡有良的手哽咽道：“你們臉上手上挂了這麼多彩，太感謝你們了。”

飛石砸落安全帽

右側是不時有石塊滑落的大山，左側是很深的峽谷。5月2日清早，勘查完中尼公路友誼橋尼方一側的作業點，武警交通救援大隊第一突擊隊指導員黃玉書喊道：“方洋，打頭陣！”

“在這個地方作業，膽小了不行。”目睹方洋駕著挖掘機開始作業，黃玉書對記者說，別看他只是個中士，但卻是一名優秀操作手。“出國搶險，要是怕這怕那，還不如不來。”方洋說。

余震，在搶通中尼公路尼方段時經常遇到。而5月4日13時20分許的那次余震，差點要了上士陳金寶的命。當時，陳金寶正跟藏族工程師江白拉著皮尺，在山腰測量一個新縫隙的長度。因余震而滑落的飛石，瞄准似的砸在了陳金寶的安全帽上。

下山揀起安全帽，陳金寶發現，安全帽的頂端，被石頭砸出一個有兩個巴掌大的坑。

“下午的勘測，你還是別去了。”聽了江白的話，陳金寶不同意，“勘查4人一組，咱們8個人總共兩組，缺了我，作業咋展開。”

礦泉水都讓車“喝”了

上士馬偉偉駕駛醫療巡診車行駛在中尼公路的尼方段，因道路危險，他的心，時刻都吊在嗓子眼。

5月3日14時許，馬偉偉在路過一處下坡時，見踩剎車不頂用，便猛拉手剎，才將車停了下來。

好險！下車查看，車頭離一個羊舍圍欄僅一個拳頭的距離。鑽到車下，滿是剎車片的燒焦味。

天這麼熱，反復踩剎車，失靈不奇怪。車離宿營地還遠，還有半天的巡診，咋辦？望著頭頂的驕陽，馬偉偉有了辦法，他打開后備廂，用礦泉水給剎車片降溫。

那天，馬偉偉隻喝了一瓶半水，其余的，全部給剎車片“喝”了。為什麼當時不停車等待救援？“救災，哪容咱們等待？”抹著唇膏，馬偉偉說：“口干舌燥不算啥，哪頭輕哪頭重，不用掂量。”（李秦衛 謝析搏 涂敦法 《解放軍報》2015年5月7日03版）