“肯尼迪”號航母43億美元合同正式授出

　　據中國國防科技信息網報道，當地時間5日，美國海軍公告稱，接近43億美元的新型核動力航空母艦“約翰.F.肯尼迪”號(CVN 79)的採購合同正式授出。

　　美國紐波特紐斯造船及船塢公司的母公司——亨廷頓英格爾斯公司接到33.53億美元的固定價格加獎金的目標合同(DD&C)，負責航母上所有剩余細節的設計和建造。

　　造船商同時獲得一份完成船體組件和鋼鐵建造、部分選擇建造物原件的組裝和所有剩余的直接材料的工作的過去的獎勵合同，因此收到了修改后的9.4118億美元的成本加獎勵費用。

　　據悉，細節設計和建造(DD&C)合同是這艘航母的首要修造合同，盡管許多其他合同都包含在航母制造中。這項獎勵合同被延期了一段時間——2011年的預算請求安排其在2012年12月，而2014年的預算請求則將其列在了2013年9月。

　　但細節設計建造(DD&C)合同的延期並非不正常，不僅因為相關系統非常復雜，並且有時雙方都想在簽署合同之前等待一些進展，以觀察某些特定的問題最后如何完成。同時，一系列的合同儀器此時應該到位，以使建造工作可以往下進行。

　　“肯尼迪”號是第二艘“福特”級航空母艦，代表了美國新一代航母設計。“福特”號正在紐波特紐斯進行裝備，並預計於2016年交付並執行任務。“企業”號(CVN 80)將會成為“肯尼迪”號之后的第三艘“福特”航母。

　　美國海軍海上系統司令部項目執行官員、海軍少將托馬斯·莫爾提及5日的獎勵合同稱，其為航母項目的重要的裡程碑。

　　莫爾在一項聲明中指出，細節設計建造(DD&C)合同是過去3年美國政府和工業界團隊推動採購CVN 79航母的不懈的專注努力的結果。有了穩定的設計、成熟的需求和提升的建造過程，可以減少18%的建造時長(相對於“福特”號)，並減少近10億美元的造船費用，同時滿足成本上限。重要的是，這份合同也代表了官方第一次介入正在進行中的項目過程，可持續降低未來由CVN 80開始的同級船隻的花費。

　　紐波特紐斯公司稱，“肯尼迪”號的鋼鐵在2010年12月第一次被切割，從那時起，這艘航母共1100個建筑元件中已有超過450個被建造，預期於今年8月22日為“肯尼迪”號舉辦一場龍骨鋪設慶祝儀式。(陳龍 曉雪)