俄媒吐槽中國VT4坦克：1輛阿瑪塔可擊敗一個連

　　VN1輪式裝甲車演示。

　　據俄羅斯軍事觀察網6月15日報道，俄羅斯以“阿瑪塔”統一平台為基礎的T-14主戰坦克的出現引發了真正的轟動效應，成為國內外媒體廣泛討論的對象。不久前，德國媒體聲稱，“阿瑪塔”項目以德國30年前的某些研發成果為基礎，這令俄民眾，特別是研制商烏拉爾機車廠的員工驚訝不已。現在，《中國日報》也開始對T-14坦克發表奇談怪論。

　　中國的觀點

　　6月5日，《中國日報》網站發表了一篇題為《坦克制造商尋求增加陸軍武器出口》的文章，裡面有關中國北方工業公司最新行動和言論的內容沒有引起足夠的重視。該公司生產各種武器和軍事裝備，包括坦克。文章在談到北方工業公司新項目時指出，公司准備利用最新最流行的技術推銷自己的產品。公司武器裝備廣告現在還應當出現在智能手機應用程序微信上，保証能在大約5億名用戶中間瞬間實現信息交流。不久前，中國許多國防工業企業開始發布廣告，以此向國際市場推銷自己的產品。

　　除了常規廣告之外，還有各種文章，包含對某個話題的完整信息。通常還有一些因為各種原因不能刊登到公司官網的材料，其中一篇就談到了中俄最新型坦克。文章指出，西方國家早就不再生產坦克，因此現在隻有中俄制造這種新型戰車。如果第三國希望購買新坦克，那麼就不會有太多選擇，隻能在中俄產品中挑選。

　　目前，俄工業隻有1種出口型坦克T-90S，中國則同時向國外用戶推薦3種產品，可以訂購相對便宜的坦克VT-2、“中等”坦克VT-1，或最昂貴最先進的VT-4。總之，北方工業公司代表指出，客戶能夠得到最符合自己要求的裝備。

　　中國現在是俄羅斯在坦克出口方面的主要競爭對手。主要競爭圍繞著如何爭奪希望更新坦克裝甲部隊的發展中國家的訂單展開。但是，坦克市場規模極其有限，新訂單量持續下降。北方工業公司代表援引莫斯科世界武器貿易分析中心的數據指出，2014-2017年坦克需求將會大幅下降，因此市場競爭預計將會升級。

　　中國專家認為，俄羅斯主要出口產品T-90S屬於戰后第三代坦克，完全能夠和中國VT-1相抗衡。但是，俄最新產品T-90AM沒有實質性的改進，未必能有超過中國坦克的優勢。因此，俄生產商在看到中國VT-4坦克的優勢之后，將被迫向外國用戶推薦最新型的T-14“阿瑪塔”坦克。

　　俄最新型主戰坦克T-14“阿瑪塔”5月9日在莫斯科紅場閱兵上式首次公開亮相。北方工業公司指出，根據俄媒體披露的數據，T-14屬於第一款四代坦克，在一系列性能上優於國外所有現役產品。在開始全面使用之后，它將成為世界上最強大的戰車。然而，北方工業公司專家不僅不傾向於贊同俄方觀點，反而有著截然相反的想法。微信文章指出，T-14在一系列參數上不如中國VT-4。中國坦克制造商看到了俄坦克在自動化、機動性和火控系統上的差距。另外，從造價的角度來看，中國坦克也有優勢。

　　北方工業公司專家在提及紅場閱兵彩排期間T-14坦克趴窩事件時指出，俄坦克傳動系統存在問題，而中國VT-4戰車從來遇到過類似問題。此外，文章作者認為，中國生產的火控系統具有世界領先水平，優於俄同類設備。

　　另外，北方工業公司代表還談到了戰車的成本話題。根據他們掌握的數據，俄T-14坦克價格與美國M1A2“艾布拉姆斯”差別不大。在這種情況下，以高性能、低價格著稱的物美價廉的中國裝甲戰車擁有重大優勢。

　　這給人留下一種印象，似乎北方工業公司的微信文章不僅是宣傳中國裝甲車輛的廣告，還在試圖貶低可能的競爭對手。文章的第二部分完全証實了這一點。它對VT-4的進一步描述酷似廣告，很難說是對這種坦克性能的公平而公正的評價。

　　生產商介紹稱，VT-4坦克擁有現代化火控系統、最新型主動保護系統，配備全新自動變速箱。此外，坦克電子設備包括能和其他戰車、指揮部聯系的通信設備。類似配置能讓坦克分隊實時交流戰場情況、目標位置等信息。VT-4坦克總設計師馮益柏指出，該款戰車配備1200馬力的柴油發動機，使用電子控制系統，能保証坦克最大速度達到68公裡/小時的水平。坦克主炮為125毫米滑膛炮，彈藥包括次口徑穿甲彈和爆破殺傷彈，還能發射射程可達5公裡的制導炮彈。他還特別指出坦克具有較高的防護性能。雖然防護水平較高，但是坦克戰斗重量僅為52噸，而具有類似防護性能的國外坦克重約60噸，這種特點最終提升了中國坦克優於國外競爭對手的機動性能。

　　北方工業公司研發部副總經理劉鬆認為，VT-4可以和國外所有現代化坦克，包括美國M1A2“艾布拉姆斯”和德國“豹2A6”競爭。去年8月VT-4坦克在內蒙向44國代表進行了展示。一些外國官員對中國新產品表現出了興趣，表示願意開始談判，討論可能的採購事宜。有關這些事件和談判的細節沒有透露。然而，記者從項目總設計師處獲悉，巴基斯坦軍方將對VT-4坦克進行測試。

　　中國專家傾向於高度評價VT-4坦克的出口潛力。軍事專家施洋認為，中東許多國家都可能會對中國新坦克感興趣。許多亞洲國家，包括巴基斯坦、孟加拉國和緬甸，已經裝備了中國VT-1坦克，而中國還准備進一步增加外國用戶數量。另外，中國還在研發新一代輕型坦克。據現有消息，該坦克主要用於山區作戰，將配備適宜在復雜條件下使用的液壓氣動式懸挂裝置。

　　根據聯合國常規武器登記冊的數據，從1992年起，到2013年止，中國共向國外用戶銷售了461輛坦克，其中巴基斯坦購買了296輛。在此期間，俄企業向用戶交付了1297輛坦克。美國和德國在21年內分別銷售了5511輛和2680輛坦克。

　　俄羅斯的回應

　　不難發現，中國微信文章的作者對俄羅斯新坦克不太尊重。而且在希望為自己的產品做廣告時，他們似乎願意說一些不完全誠實的言論。自然，這種推銷自己產品的做法，不可能不引起俄方相關反應。

　　重點關注裝甲車輛的莫爾多瓦信使新聞社6月9日刊登題為《1輛俄羅斯“阿瑪塔”等於10輛中國MBT-3000坦克》的文章，作者羅曼諾夫分析中國的觀點，並予以回應。從標題上就能看出，俄記者顯然更不贊同中國專家的觀點。

　　羅曼諾夫首先提到了俄最新型坦克首秀后很快出現的國外評論文章。先是美國媒體指出T-14“阿瑪塔”似乎借鑒了美國項目，后來德國媒體也出現了類似文章。相比之下，中國文章顯得特別突出。在未經許可擅自仿制國外產品方面有著豐富經驗的中國得出觀點，認為國產VT-4坦克優於T-14。

　　莫爾多瓦信使新聞社指出了同時以MBT-3000著稱的中國VT-4坦克的一些特點。這款坦克是中國和巴基斯坦聯合研制的“哈立德”(MBT-2000)坦克的進一步發展型號。基礎項目研發始於1988年，1991年第一輛“哈立德”坦克樣車進行試驗。之后又出現了幾種變型，使用的發動機類型各不相同。由於各種原因，過了大約10年該型坦克才投入批量生產。在巴基斯坦進行核武器試驗之后，西方國家對其實行制裁，結果導致該坦克無法使用美歐生產的發動機，最終改用烏克蘭6TD-2型發動機，后者在性價比上是最佳選擇。另外，“哈立德”坦克制造時廣泛使用了借鑒自蘇聯戰車的部件和組件。比如，中國通過第三國得到的T-72M坦克“分享”了行走部分、125毫米滑膛炮和自動裝彈機方面的一些元素。

　　俄媒還提到了中俄坦克的比較性測試。數年前，沙特決定檢驗T-90S和“哈立德”坦克的性能。結果，俄裝甲戰車成功克服了坦克試驗場上的所有障礙，而中國MBT-2000則出現了許多問題。因此，沙特取消了對中國坦克的測試，宣布俄羅斯T-90S勝出。

　　應當指出的是，后來“哈立德”坦克進行了現代化升級，其更新版於2012年以MBT-3000為名公開展示。羅曼諾夫指出，從MBT-3000身上能夠感受到俄羅斯T-90SM坦克的顯著影響。中國坦克在升級時得到了新的反應式裝甲和新型動力裝置，決定使用國產1200馬力發動機替換烏克蘭產品。不過，這種替換也有一些負面特征，因為中國發動機的工作壽命暫時還不太理想。駕駛員工作位置上增添了新設備。現在所有必要信息都匯合到電子顯示器上，駕駛員通過替代了傳統手柄的駕駛盤控制車輛。但是專家指出，新控制機構的結構未經深思熟慮，在一些情況下，駕駛盤不僅妨礙對坦克的控制，而且還會對駕駛員帶來危險。

　　通過MBT-3000坦克戰斗室的公開圖片，專家和相關人士還看到這種戰車的一些有趣特點，特別是顯示各種信息的彩色顯示器。但是在圖片上還發現，中國最新型坦克的一些零件鏽跡斑斑，這個問題是對MBT-3000聲譽的明顯打擊。就憑這樣的質量，還想把一系列性能並非最好的中國坦克與俄羅斯最新型T-14 坦克相比較，結果不言而喻。羅曼諾夫還援引不願透露姓名的俄專家的觀點指出，以“阿瑪塔”平台為基礎的T-14坦克擁有對中國戰車的重大優勢。根據他們的計算，1輛T-14在戰場上能夠摧毀一個連的MBT-3000坦克。最新型火炮、創紀錄的射速、次口徑炮彈和先進的火控系統，都能幫助俄坦克做到這一點。羅曼諾夫還指出，T-14坦克使用新型主動防護系統，極大地增強了坦克的生存能力，使“阿瑪塔”能夠防范性能優於中國MBT-3000的最先進坦克的炮火攻擊。

　　誰是誰非？

　　根據各種渠道的消息，現在T-14“阿瑪塔”坦克正在進行測試。另外還在調試各種系統，准備投入批量生產。未來幾年，新型量產型坦克將會交付俄軍使用。總體而言，當前的項目進程可以成為樂觀的理由。

　　此時此刻，有關“阿瑪塔”項目的大部分情報信息暫時還在保密之中，未來幾年也未必會向公眾披露。因此，目前隻能依據現有的斷斷續續的消息和各種評價進行推測。所有這些都無法讓人們對俄最新型坦克形成完全符合要求的看法，同樣也很難拿它和其他裝甲車輛進行比較。

　　因此，可以認為，中國專家急於比較上述兩種坦克，得出的結論自然不准確。而且，這種說法也不完全符合事實。問題在於，北方工業公司的文章更像是廣告，而不是客觀比較。

　　至於莫爾多瓦信使新聞社的文章，可以說是對中國專家僅以T-14坦克意外趴窩就得出草率結論的適當回應。北方工業公司的文章裡隻指出了一個令“阿瑪塔”坦克蒙上陰影的事實，而羅曼諾夫則一下子列舉了幾個例子來說明VT-4/MBT-3000坦克的問題。雖然兩篇文章的特點可能並不完全相同，卻很好地揭示了 “王婆賣瓜，自賣自夸”的特色，因為他們都是在夸贊自己的裝備，同時貶低國外產品。

　　眾所周知，廣告是貿易的發動機。然而，中國北方工業公司不久前在微信上公布的廣告材料，未必算是在推銷自己產品方面值得稱道的典范。通過這一事實，以及各國技術裝備的特點，可以推斷，將來國際坦克市場的狀況幾乎不會發生變化。中國增加市場份額的可能性仍將暫時低於企業的願望。(編譯：林海)