俄媒:中國VT4坦克物美價廉 出口仍需等4-5年

《透視俄羅斯》6月24日消息“阿瑪塔”新型坦克出現在紅場勝利節閱兵式上引發了一場多米諾效應。一開始是中國專家表現出採購興趣，但僅過一周中國生產坦克的北方工業公司就引導中國媒體發布了一系列有關阿瑪塔質量的揭秘文章，稱中國產“VT-4(MBT-3000)”坦克性能更優越。俄羅斯商業咨詢(RBC)傳媒控股公司報道了北方工業公司的消息，但讀者至今未能看到有關俄羅斯坦克和中國坦克性能對比的客觀性評價。

批評“阿瑪塔”的文章一開始出現在中國著名軍事雜志《兵器》上。此后，北方工業公司在其微博中轉發了這篇文章。隨后中國媒體紛紛轉載。北方工業公司在其微信公眾號中寫道，“VT-4”坦克的機動性、火力、自動化裝置和價格更有優勢。北方工業公司在文章的最后總結道：全球對坦克的需求在下降，各國將更傾向於採購價格便宜、質量不次於歐洲及俄羅斯產品的中國坦克。

“阿瑪塔”的秘密

“阿瑪塔”坦克的生產廠家烏拉爾車輛廠公關副總經理阿列克謝·扎裡奇(Aleksey Zharich)對《透視俄羅斯》記者說，他認為評價中國同行發表在互聯網上的非官方消息沒有任何意義。

俄羅斯的獨立裝甲技術軍事專家們也闡述了自己的觀點，認為“阿瑪塔”在閱兵式彩排時熄火原因仍未完全調查清楚，這可能是坦克操作手訓練水平不足所致，因為“阿瑪塔”還處於測試和完善階段，坦克手們此階段也在學習操作新裝備。因此，對測試型號來說，出現技術偏差是正常的。在談到“阿瑪塔”坦克行走部及發動機的效率時，坦克專家阿列克謝·赫洛波托夫(Aleksey Khlopotov)指出，“阿瑪塔”重達50噸，其行走部的設計負載能力為65噸：“也就是說，為將來留出了15噸的儲備負載能力，而且這還是以崎嶇地形的55-60公裡平均時速計算的。‘阿瑪塔’的懸挂裝置是可操縱的，這確保了其在很大運動范圍內的平穩性和彈性。俄羅斯設計者在彈簧架結構中使用的專有技術則保証了系統的可靠性和防護性，這一點優於目前流行的液壓氣動懸架(印度的‘阿瓊’坦克，日本的‘10式’坦克)。”

傳動系統更便宜，效率更高

“阿瑪塔“坦克傳動裝置的情況與此相似。阿列克謝·赫洛波托夫認為，與現代化同類產品相比，其結構簡單，重量輕便，但效率系數和可靠性卻優於當前公認最先進的德國Renk及其法國分公司SESM的液壓傳動裝置。 “回旋鏢”底盤輪式坦克：俄軍裝備中的新成員 “阿瑪塔”的心臟是全新的2V-12-3A發動機，在戰斗條件下能為50噸重的坦克提供1500馬力的動力，讓其加速移動，這一點就連此前功率重量比最強的“T-80U”燃氣渦輪坦克也做不到。

與此同時，中國坦克發動機制造業的發展情況則完全不同。“VT-4”的面世原因是中國沒有高質量的自產坦克柴油發動機。更重要的是，“VT-4”是“VT-1A”坦克的改進型號，后者正是“ZTZ-96”坦克的出口型號，即中國和巴基斯坦聯合研制的裝配烏克蘭發動機的阿利·哈立德坦克(MBT-2000)。烏克蘭拒絕提供“6TD”發動機后，為保証出口，北方工業公司不得不緊急修改“VT-1A”的結構安裝中國產坦克發動機。

優越17%的坦克炮

俄羅斯專家在討論“阿瑪塔”的火力時指出，“T-14阿瑪塔”坦克上安裝的2A82坦克炮，比國外同類產品的性能優越17%。其擺動部重量為3000公斤，炮口能量達15.3MJ。性比之下2A46M的重量為2500公斤，炮口能量為10.2MJ。目前最優秀的坦克炮是“豹式-2A6、2A6M、2A7”坦克上的德國Rh120/L55，重達4160公斤，炮口能量卻隻有13.03MJ。因此，俄羅斯坦克炮的重量更輕、火力更強。

純國產“阿瑪塔”

俄羅斯和中國坦克在瞄准器和夜視設備中的熱成像鏡頭方面情況差不多。中國所有現代坦克都安裝法國薩基姆集團(Sagem)的儀器。俄羅斯則無論出口型號，還是裝備本國部隊的改進型號，安裝的都是泰雷茲集團(THALES)的熱成像基模。 勝利日閱兵式在即 5款俄新型裝甲車將亮相 在吸收西方技術的同時，兩國都開始自己生產類似儀器。俄羅斯不僅掌握了近似於泰雷茲的產品生產，而且還推出了更先進的產品，“阿瑪塔”上安裝的正是這種儀器。因此，“阿瑪塔”坦克上沒有任何進口配件。 顯然，認為“阿瑪塔”在技術上落后於中國“VT-4”是缺乏詳細比較的看法，但北方工業公司在價格和出口前景的判斷上無疑是正確的。中國坦克的出口前景更好。俄羅斯坦克不如其前身物美價廉，出口型號也需要等上至少4-5年。“VT-4”如能在未來1-2年內推出出口型號，就可以迅速佔領市場。不過，中國坦克到目前為止還隻有一輛亮相，並且在國際武器展上至今未展出過實物。