東海艦隊“海空雄鷹團”：關鍵時刻真正頂用

該團進行海上超低空訓練。陳慧忠 攝

單位名片

東海艦隊航空兵“海空雄鷹團”起源於抗戰烽火，抗日戰爭期間，曾在興化戰役中與數倍於己的日偽軍展開白刃戰，被授予“興化團”光榮稱號。新中國成立后，該團改編航空兵飛行團，歷經10余次調防，3次受毛主席點將，參加過抗美援朝、解放一江山島和國土防空作戰，先后擊落、擊傷11種型號的敵機31架，涌現出王昆、舒積成、王鴻喜、高翔等一大批戰斗英雄。1965年，該團被國防部授予“海空雄鷹團”榮譽稱號。

和平建設時期，該團率先在海軍航空兵部隊中改裝某新型三代戰機，成立海軍首支三代戰機“藍軍”分隊，培養出“航母戰斗機英雄試飛員”戴明盟、全軍愛軍精武標兵張少兵等一大批杰出飛行員。圓滿完成“中俄聯演”、海空軍首次自由空戰對抗訓練等數百項重大演訓任務，創下某型三代戰機超低氣象條件下戰斗起飛等數十項紀錄。

昨日烽火硝煙中，他們參加了對日寇的最后一戰，終結了日軍對中國領土的侵略﹔今日強軍征程中，他們翱翔在祖國萬裡海空的最前沿，用一次次起飛、較量、驅離，時刻護衛著祖國海空的安全。

“這是一支深受首長巨大信任，關鍵時刻真正頂用的海空勁旅。”2011年，海軍領導視察東海艦隊航空兵某團時，如此由衷褒獎。褒獎從何而來？在紀念抗日戰爭勝利70周年的日子裡，記者走進這支被授予“海空雄鷹團”榮譽稱號的團隊，探尋他們跨越長空的發展歷程。

昔日空中“拼刺刀”，今朝聚力練“鐵拳”——

能力轉型，雄鷹插上信息之翼

海天之上，一場復雜電磁環境下空中對抗訓練告一段落。復盤時的模擬動畫中，兩架戰機開著雷達，如同兩人拿著手電筒在黑夜裡相互搜尋。一旦被對手的“光束”照到，隨即就是一枚導彈襲來﹔有時候，在空中預警機、衛星和地面雷達的信息支援下，超視距攻擊隨時而來……

“這就是我們的信息化空戰訓練，常常未見對手，但勝負已分。”第30任“海空雄鷹團”團長陳剛告訴記者，如今，像這樣的訓練，已成為他們的常態。

翻開該團在上世紀五六十年代國土防空作戰中的戰史，卻是另一種作戰樣式：同溫層作戰，將飛機拉到飛行高度上限，迎面擊落敵高空偵察機﹔零高度殲敵，從2000米高空一直追敵至距海平面70米，打得敵機當空爆炸﹔近距空戰，一直打到距敵機僅39米，兩機即將相撞時才拉起機頭脫離……

抗日戰爭中，一場場惡仗淬煉出了這支部隊敢於拼刺刀、亮白刃的血性，即使戰場從地面轉向了空中，他們依然本色不改。然而，走進“發現即摧毀”的信息化空戰時代，無從近身接敵，找誰去拼刺刀？

“拼刺刀的方式變了，但拼刺刀的血性沒有變。”陳團長對記者說，成為海軍首支改裝第三代戰機的航空兵部隊后，該團憑當年那股子闖勁，啃下了一個又一個信息化建設的硬骨頭：在看不到跑道的天候中驗証使用盲降系統，在低於正常飛行最低氣象條件下完成某型導彈試射，從零起步建立起自由空戰對抗訓練的組訓、戰法、飛行和保障資料……

去年10月，一場海軍航空兵史上對抗性最強、實戰化程度最高的殲擊機對抗空戰演練拉開帷幕。在“背靠背”的對抗中，來自“海空雄鷹團”的戰鷹綜合利用機載雷達、預警機引導、地面告警等體系力量，一次次在多重空地火力威脅和電子干擾條件下上演一招制敵。演習結束后，不少人感慨：從前猛打猛沖的海空雄鷹，已經插上了信息之翼。

換羽的不只是“海空雄鷹團”。近年來，隨著越來越多的新型三代戰機列裝，一張信息大網將海軍航空兵與潛艇、水面艦艇、陸戰、岸防等其他兵種緊密相連，共同編織守衛祖國海疆的體系“鐵拳”。

當年四處出擊驅敵，如今國門之外鑄盾——

使命拓展，雄鷹巡護更遠海疆

國土防空作戰中，這支在陸軍基礎上創建不久的海軍航空兵部隊，曾3次受到毛主席點將，驅殲進犯共和國空疆之敵，從東海前哨打到渤海之濱，從八閩大地打到五指山下……

“那段歷史是我們團隊的榮耀，但從另一方面看，也是當時我國海空警戒防御力量薄弱的寫照。”撫今追昔，“海空雄鷹團”所在某師政委宋關牧感慨道，當戰機進入高空高速時代，等敵人逼近或闖入國門時再防御、驅殲，危害已很難避免，現代空防需要更大的前出防御縱深。

2013年11月23日，我國宣布劃設東海防空識別區。俯瞰地圖，這片區域恰如我國領空東大門外的一面盾牌，新一代海空雄鷹人正是執盾者。防空識別區設立當天，該團便起飛執勤，實現了從“領空殲敵”到“國門鑄盾”的使命跨越。

新使命，新標准。記者在該團外場戰斗值班室看到，炎炎酷暑，擔負戰斗值班的飛行員值班期間卻始終穿著抗荷服和救生背心，腰挂傘刀和手槍，上廁所時也是全副武裝。

新使命，新擔當。去年一年，該團戰斗起飛次數達往年的3倍﹔全年訓練課目百分之百完成，訓練時間超過了規定指標的1/3，歷經空中博弈上百次，一次又一次成功扼守藍色國門……

採訪期間，正趕上該團組織跨晝夜飛行訓練。夜幕低垂，隨著發動機的轟鳴聲如驚雷滾過地面，機翼尖嘯著撕開空氣，一架架戰鷹騰空而起，快速掠過盛夏植被茂盛的大地，融入茫茫夜色。

70多年前的抗戰烽火中，該團前身部隊將士，也許正是隱藏於這樣的密林和夜幕中，躲避敵人的空中襲擊吧？那時，飽受沒有制空權之痛的革命先輩，是否就萌生了飛上天空、守護國土的夢想？

今天，此情或可慰先輩。

當初“掐尖”式引才，現在持續式“輸血”——

人才反哺，海空齊飛三代機鷹群

在“海空雄鷹團”黨委新年度工作計劃中，赫然寫著這樣的戰斗力建設目標：重返甲類團。這個目標令人費解，該團向來被視作海軍航空兵中的“尖子”，為什麼如今還要爭取重返甲類？

“主要還是缺人。”該團政委耿德軍道出了緣由。原來，甲類團評選對飛行員滿編率、等級率等指標都有硬性規定，這些年，該團不斷抽調骨干到兄弟單位，已經好幾年與此無緣了。

作為海軍首支三代機部隊，近年來，他們已成為名副其實的海軍三代機人才儲備中心，已持續為上級機關和新機部隊輸送了240多名優秀人才。組建艦載航空兵部隊時，包括“航母戰斗機英雄試飛員”戴明盟在內，近三分之一的飛行員都來自該團﹔去年的海軍航空兵對抗訓練中，好些兄弟部隊的師長、團長都曾是海空雄鷹人……

“留住人才是可以讓我們‘尖刀’更尖，但祖國的海空不能隻有一把‘尖刀’。”團長陳剛說，當年這支部隊從抗戰中的游擊隊成長壯大，從陸軍到空軍再到海軍，數次轉隸，哪一次不是服從大局的人才重組？10多年前為攻克戰斗力建設難題，該團曾從全海軍航空兵中“掐尖式”選調骨干，現在終於可以人才反哺，為兄弟單位“輸血”了。

能“輸血”是因為善“造血”。據了解，近年來，該團不斷改進訓練方法，加速人才成長，從組建“藍軍”分隊到開展自由空戰對抗，從苦練精飛到以任務帶訓……如今，許多新飛行員當年改飛三代機，當年就能執行戰斗值班任務。

耿政委對今年團隊建設充滿信心，但也坦言：隨著越來越多新的擁有更先進機型的三代機部隊組建，“海空雄鷹團”已從“一支獨秀”進入“百舸爭流”，面臨不進則退的新挑戰！

這些新挑戰，折射的正是整個海軍航空兵部隊的新發展。隨著一隻隻雄鷹從這個團隊飛出，越來越多的強大鷹群已涌現共和國海天，從近岸飛向遠海，從岸基飛向艦載……（王天益、方立華、張恆）