英國《簡氏防務周刊》網站8月10日發表題為《武器專家質疑T-14的隱形能力》的報道稱,日前,俄羅斯新型T-14“阿瑪塔”主戰坦克的生產企業表示該坦克具有反雷達的“隱形能力”。俄羅斯和美國的武器專家對這一說法表示質疑。
烏拉爾機車設備廠負責人維亞切斯拉夫·哈利托夫7月3日在莫斯科回聲電台發表了這一說法。
哈利托夫說:“從本質上而言,我們制造了一款隱形坦克。”他還詳細介紹了該坦克的內部構造,並稱通常讓其他坦克易於被現代反坦克武器發現的重要“紅外發射器”被盡可能地安裝在“阿瑪塔”的內部最深處,以降低其紅外輻射特性。
就該坦克的反雷達特性而言,哈利托夫說T-14“阿瑪塔”的外殼涂有特殊的雷達吸波涂料及其他難以被探測的材料和裝飾品。
但具有現代裝甲戰車多年設計經驗的美國專家和負責蘇聯坦克項目的俄羅斯專家都對此表示質疑。
一名參與高級裝甲戰車研發(其中包括通用動力公司研制的M1“艾布拉姆斯”主戰坦克)的美國退役軍官對T-14“阿瑪塔”的設計及其他有關其“隱形能力”的說法進行了分析。這名軍官對記者說:“這些說法還有待証實。將散熱元件‘深埋’在坦克內部並不起作用;現代的熱能探測技術非常靈敏,當坦克移動、發射武器或人員暴露時,熱能識別功能就會被立即開啟。此外,不論坦克的引擎安裝在何處,一台能夠推動40噸至50噸坦克移動的引擎點燃后,都會被探測器識別到。”
熟悉反雷達技術的俄羅斯專家對記者說,“俄羅斯展開的此類研究主要被應用於飛機,以降低被其他飛機的雷達系統或地對空導彈的雷達站識別的可能性。對於保護地面目標免遭空對地導彈襲擊而言,這項技術並未最優化。”
一名俄羅斯專家稱:“就目前情況而言,要降低雷達的反射信號也是非常困難的。對空中目標而言,要設法縮小雷達散射截面,以加大雷達跟蹤的難度。而對地面目標而言,要設法使坦克與地面雜波難以區分。你無法同時做到這兩點。”

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