“他們維護的飛機，我們飛著放心”

中隊官兵使用新“夏北浩檢查法”檢測飛機 曹佔禮 攝

“夏北浩模范機務中隊”官兵為戰機裝彈 曹佔禮 攝

“你部戰機××架，迅速機動至西北某地！”

八一前夕，接到上級整建制長途奔襲任務后，空軍“夏北浩模范機務中隊”立即出動，按戰時機務保障程序快速展開，戰機在規定時限內升空，實現了100%一次啟動成功，中隊官兵又一次經受住了實戰背景下應急作戰保障的考驗。

空軍機務官兵被稱為“幕后英雄”，“他們一手托著國家財產，一手托著飛行員的生命安全”。

團裡的“金頭盔”飛行員李勇感慨地說：“由‘夏北浩模范機務中隊’維護的飛機，我們飛著更舒心、放心。”

“一個故障一堂課”

在“夏北浩模范機務中隊”的榮譽室裡，一張年久發黃的報紙無聲地“訴說”著夏北浩的故事——

上世紀60年代初，當初隻有小學文化的夏北浩，借鑒中國古代醫生“望聞問切”的原理，創造性地總結出了一套以“看摸聽嗅”、路線化、程序化檢查維護飛機的方法，並凝結形成了以“三負責”、“三想”、“四到”、“四個一樣”等為主要內容的“夏北浩檢查法”，推動了空軍部隊航空維修的發展。1964年，夏北浩被空軍授予“機械師尖兵”榮譽稱號。

幾十年后，某新型國產戰機裝備到中隊所在團，同時配備了不少高科技的檢測設備。在一次維護技能大比武中，使用高科技檢測設備的大學生干部和傳承“夏北浩精神”的老機務叫上了板。

從事機務一線工作近20年的機械師高東壘，光“夏北浩傳人”稱號他就獲評10多次。他沿用老傳統、老辦法，在規定時限內一口氣找到預設10個故障中的8個，贏得大家拍手叫好。

正當官兵們認為勝負已定的時候，大學生干部馬立營熟練操作手中高科技檢測儀器，不僅把故障全部找到，用時還比高東壘少了兩分鐘。

老機務輸給了高科技，一時間，“夏北浩檢查法”是否過時引發了爭議。

“老經驗隻有不斷被賦予新的時代內涵，才有生命力。”該團副團長、“夏北浩模范機務中隊”原中隊長陳樹偉說，他們本著“繼承精髓、發展創新、便於推廣”的原則，形成了以“監控分析定量化、基本維護規范化”等“五化”和“嚴格持証上崗、嚴把技術標准”等“五嚴”為主要內容的“新夏北浩檢查法”。

中隊原機械師井立國在某型飛機挂副油箱情況下，探索總結出發動機不開車就能檢查飛機燃油系統輸油工作的辦法，減少了7個工作環節，檢查時間由過去的45分鐘縮短至20分鐘，極大地提高了工作效率。

“由於檢修是在不啟動發動機的情況下進行的，平均一架飛機一年就能節省燃料費用數萬元。”機務大隊長李建生算了這樣一筆賬，“不僅為國家節省了大量經費，同時還減少了飛機發動機壽命損耗，這項革新成果獲得‘軍隊科技進步三等獎’！”

“一個故障一堂課。”應用新夏北浩檢查法，中隊總結創新的某新型飛機寒區季節性故障預防措施100條，修訂完善的《某新型飛機落實“新法”工作手冊》和《落實“新法”檢查路線示意圖》被上級推廣。

近年來，中隊積極開展技術革新，先后研制出“便攜式液壓油箱增壓儀”、“多機型充氧通用裝置”、“繼電器、接觸器故障檢測儀”等21項革新成果，獲軍隊技術革新獎3項，軍隊科技進步獎兩項。

“夏北浩檢查法”經過一代代官兵的探索創新，推動了航空維修的科學發展，也培養了一批批 “夏北浩傳人”。據統計，僅改裝新機以來，中隊就有35人次榮獲三等功以上獎勵，兩人當選為全國人大代表。