飛翔吧，青春的戰鷹【2】

■他3次參加空軍體系對抗，連續3年執行高原駐訓任務，出色完成10余項“破限”飛行任務，15次實彈打靶命中率100%，他是為戰勝而礪劍的“時代先鋒”——

“先鋒氣質，源於千錘百煉”

2014年初夏，東南沿海某機場戰機轟鳴。時任成空航空兵某團參謀長的蔣佳冀，率僚機駕戰機超低空掠過波濤翻滾的海面，實施突破心理和體力極限的遠海超低空訓練……

“平時破限，是為了戰時打贏！”走下戰機，蔣佳冀的抗荷服已被汗水浸濕，但自信的目光中掩飾不住“挑戰者”的興奮。

在現場的航空兵某師政委廖應賓，不禁想起7年前同樣發生在東南沿海某機場的一幕。

當時，蔣佳冀他們7名正改裝新型戰機的飛行員，隨團隊邊執行駐訓任務，邊實施改裝訓練。一天，時任團政委的廖應賓找他們談心時，問了同一個問題：“你為什麼要飛新戰機？”廖政委記得，7人的回答各有不同，但26歲的蔣佳冀的回答讓他至今難忘：“我想用它打仗！”

那一刻，廖政委隱約覺得，這名在優越環境中長大的小伙子，有著超乎常人的膽略氣魄——

1999年高中畢業，放棄做民航飛行員的機會，選擇招飛入伍當空軍飛行員﹔2003年軍校畢業，放棄“留校當教員”的勸說，選擇到一線作戰部隊﹔2006年初露鋒芒，放棄在二代機部隊提前晉職的機會，冒著可能停飛的風險選擇從頭開始改裝新型戰機……

“我想用它打仗！”——這句庄嚴的自我承諾，為蔣佳冀的飛行生涯注入不懈動力！在同批戰友中，蔣佳冀第一批放單飛、第一批改裝新機、第一批執行任務。他的同批戰友劉期鴻回憶說，雖然一路與“第一”相伴，但蔣佳冀卻很少提及過往，他的腦子永遠在琢磨未來的事。

“不僅會飛，更要能打”，這是蔣佳冀的口頭禪。

學新機理論，每晚睡前“過電影”，將數據、公式、規程“刻”進腦子﹔摘錄最新空戰理論、戰法探究的學習筆記本是他飛行包的必備品﹔飛前精心准備、飛中一絲不苟、飛后檢討總結，力求飛一次進一步。

2010年秋，蔣佳冀所在團首次進行某型導彈邊界性能實彈打靶，他成功完成首枚單機發射后，又在第二架戰機武器系統故障無法發射的危急關頭，緊急升空，在靶機墜落的前一刻准確命中!

上高原、穿戈壁、赴沿海……在高難課目中練、在處置特情中練、在突破極限中練，安全飛行1800余小時，15次實彈打靶全部命中，蔣佳冀的打贏之路，充滿險峻。

2011年8月，一次令他難忘的“破限飛行”——高原試航。

雖然此項任務前，蔣佳冀和戰友們攻克了高原夜航、實彈打靶等數個訓練難題，但此次試航機場海拔4000多米，是名副其實的生命禁區，加之氣候復雜多變，缺乏先進導航設備，更給試航風險密布。

然而，任務箭在弦上。在通盤考慮了技術水平、實戰經驗等“硬杠杠”之后，蔣佳冀作為試航人選中年紀最小的一個，整裝待發。

試航那天，試航團隊駕戰鷹起飛不到半小時，天氣突變，一大片濃積雲鋪天蓋地向機場壓來，接著下起小雨。氣象台數據愈加“難看”：雲層頂高距地面5000米，底高僅有800米，而機場周圍的山高1200米，穿雲下降稍有差池，后果不堪設想。

“有沒有把握降落？”塔台內，各級指揮所的緊急電話響成一片。

而此刻，蔣佳冀眼前的座艙蓋上，已滿是水線。他穩握操縱杆，緊盯儀表數據，實時修正狀態，戰機緩緩下降。“控制好速度，柔和著陸！”塔台指揮員指令傳來。蔣佳冀憑著平時潛心礪練的飛行技藝，穿過稠密的濃積雲，駕機平穩著陸。

40分鐘后，頂著大雨，劃過積水的跑道，蔣佳冀和戰友們如海燕一般，再次駕機升空……

“就是在一次次破限飛行中，讓我真正領悟到空軍飛行員全疆域、全時段、全天候作戰的深刻內涵。”蔣佳冀說。