中俄聯合研制重型直升機 基於米-26適應高原氣候

米-26直升機展示龐大起吊能力

原標題：空中巨獸，中國天空等你飛來

汶川大地震時，一架通體紅色的全球最大直升機——俄制米-26頻頻出鏡，把大批災區急需的救災物資直接吊到救災現場，給公眾留下深刻印象。但是，當時國內的米-26實在太少，才2架，而它是唯一能夠吊運那些救命的重型機械的直升機。

汶川之痛，也是中國直升機工業之痛。之后，重型直升機在中國開始快馬加鞭，進入快車道，中俄聯合研制重型直升機成為一大熱點。

據俄國際文傳電訊社近日報道，俄軍工系統消息人士接受採訪時透露，中俄正在合研的重型直升機將略小於米-26，並充分考慮中國的需求，確保能在高海拔地區使用。

在擁有深厚直升機技術底蘊的俄羅斯的協助下，幾乎是為中國量身定做的這款先進重型直升機，其輪廓漸漸清晰。

用途：

七成國土是山地水域，中國大地呼喚“重直”

據中航工業直升機所專家黃傳躍介紹，重型直升機一般定義為起飛重量大於20噸、內載和外吊挂能力大於8噸的直升機。

在人員裝備運送、兩棲作戰、救災等方面，重型直升機能垂直起降、定點懸停、不受場地限制，可以做到“點對點”輸送，固定翼運輸機難以替代﹔與中小型直升機相比，它能吊挂更沉更大的東西、運輸效率高。

美國的CH-53“海上種馬”、CH-47“支奴干”，蘇聯/俄羅斯的米-6、米-12以及米-26，這些懸停在半空的“空中巨獸”，都給人留下深刻印象。尤其是巨無霸米-26“光環”，僅一個旋翼，飛機全重達56噸，最大載重量（20噸）和美國C-130“大力神”四發運輸機不相上下，令人嘆為觀止。

在軍事方面，重型直升機在快速機動、快速部署、定點突防的作戰任務上，如海灣戰爭、阿富汗戰爭等都發揮了極其關鍵的作用。民用方面，重型直升機突出作用體現在災難救援中，如2008年汶川地震，在唐家山堰塞湖的搶險過程中，米-26飛行百余架次，吊運60余台推土機、挖掘機等大型設備，吊運總重達800余噸。

中國特殊的地理情況，決定了中國需要大量的重型直升機。我國的山地與水域面積約佔國土總面積的70%，其中高原高山地區約佔26%，而且海島眾多。同時，我國又是災難頻發的國家，重型直升機大有用武之地。

目前，解放軍於1970年代從蘇聯引進的數架米-6已經退役，目前在30噸級以上直升機上仍處於空白。