中國武警交通部隊赴尼泊爾搶險救援獲民眾贊譽【5】

中國武警交通救援大隊官兵在搶通吉加公路。謝析搏攝影

　　5月12日下午3時許，尼泊爾再次發生7.5級地震，塌方滑坡呼嘯而下，剛剛搶通4天的中尼公路又被無情摧毀。為盡快掌握災情，總指揮傅凌率7名突擊隊員，冒著余震勇闖飛石流沙區，徒步20多公裡，為科學制定搶通方案掌握了第一手資料。搶通現場，16名軍師職領導干部身先士卒，33名團職干部沖在一線，既當指揮員又當戰斗員，有效激發了廣大官兵勇上一線、敢打頭陣的戰斗熱情。

　　戰士軍前半死生，身處險情不言險。5月13日，吉加公路一號作業點，滑坡塌方將整個路基完全沖毀，凸起的山包將整個路面堵得嚴嚴實實，形成重大“腸梗阻”。第一突擊隊現場指揮員王世鵬喊道：“王佔平，打頭陣！”

　　“在這個地方作業，膽小了不行。”王世鵬介紹說，塌方體下埋有尼方遇難人員，尼方請求幫助挖掘遺體。由於塌方體總量太大，跟山體連成一體，隻能採取開辟便道、分層剝離的方法進行搶通。挖掘機操作手作業時稍有不慎，山體受到震動影響，就會引發二次塌方。

　　說話間，隻見王佔平駕駛挖掘機直沖塌方體頂部，一會兒撥山開石，一會兒挖鏟倒壓。突然，山體上方一塊巨石毫無征兆地滾落下來，王佔平果斷駕駛機械后退。當巨石滾過時，離挖掘機履帶隻有1米的距離。“出國搶險，危險再大也不能退縮，困難再大也要克服。”王佔平說。

　　據了解，經過救援官兵100多個小時的連續奮戰，搶通損壞最嚴重路段48公裡，清理塌方體16萬余立方米，再次成功搶通中尼公路。執行任務中，17名戰士火線入黨，10名官兵火線立功,50余名官兵受到上級表彰。