我軍陸航直升機實現隨時隨地“跨界”加油

上圖：陸航直升機轉場途中在空軍某機場進行油料補充。管新全攝

戰鷹遠程機動，油料耗盡怎麼辦？11月上旬，第39集團軍某陸航旅2架直升機飛赴某地域執行護林防火任務，途中分別在空軍和民用機場降落補充油料，快速完成補給。該旅旅長郭耀東說：“我們與戰區內多家空軍和民用機場探索聯合保障機制，使戰鷹可以在東北三省這些機場實現油料補充，極大拓展了直升機作戰半徑。”

“受編制所限，各軍兵種戰機加油各自為戰由來已久。”該旅領導告訴記者，作為一支“應急先用、險重必用、隨時使用”的空中新型機動作戰力量，他們經常多方向多批次外出執行任務，很多任務地區超出了直升機的最大航程，需要到航線附近的軍地機場補充油料。過去每次接到任務，他們都要提前與航線附近的軍地機場進行溝通聯系，不僅費時費力，有時還會因溝通不暢等原因，造成直升機降落后不能及時加注油料，影響任務完成。

“經過多年建設發展，我陸軍航空兵部隊實現了從支援保障型向主戰主用型的歷史性轉變。保障這支新型作戰力量隨時隨地加注油料，是加快新質戰斗力生成的關鍵。”該旅在上級機關牽頭組織下，多方聯系戰區內軍用和地方民用機場，著眼油料保障、人員食宿、機務保障等內容，與10多家軍地機場建立聯合保障機制，實現了該旅直升機能夠在軍民用機場第一時間完成油料補充，執行任務范圍可以覆蓋東北三省。

今年以來，該旅區分6個方向執行護林防火任務，任務區域的航空護林站提供全程油料保障。針對連續10年飛赴科爾沁草原執行野外駐訓任務的實際，他們與距離駐訓地不遠的某油料倉庫建立聯合保障機制，無論駐訓時間多長，該倉庫都能提供油料保障。他們還將聯合保障觸角進一步向戰區外延伸，與多家軍用民用機場建立聯合保障機制。今年，該旅兩次飛赴內蒙古參加跨區機動演習，由於與航線附近某空軍機場建立了聯合保障機制，都得到了便捷有力的保障。（劉建偉 海洋)

觀打仗·話保障

現代戰場不妨多些“鳩佔鵲巢”

成語“鳩佔鵲巢”中的“鳩”，說的是一種叫杜鵑的鳥，屬托卵寄生性鳥類。它們將自己的蛋產在別的鳥類（如喜鵲）的巢裡，而且一般會比別的鳥類早出生，這樣小鳥隻要一出生就由養父母喂大。這個成語常用來比喻強佔別人的住屋或佔據別人的位置，有反客為主、強行佔據的貶義。

目光從成語故事投向現代戰場保障，作為新型作戰力量的陸航直升機，其作戰半徑、作戰樣式、后勤消耗等都發生了很大變化，傳統的靠自身固定場站以基地為中心的保障模式，已難以滿足遠飛戰鷹的需要，迫切需要我們緊跟作戰樣式的變化改變保障模式，打破軍兵種和軍地保障資源的壁壘，實現戰鷹飛到哪裡就能在哪裡就近就便得到保障，讓保障基地從“家門口”延伸到“翅膀下”，以最大限度釋放新質作戰力量的作戰效能。

跨兵種，跨軍種，跨軍地……現代戰場保障，應該多一些“鳩佔巢”，進一步強化融合理念，使后勤保障跳出畫地為牢的專屬保障模式，在常態化的“跨”中，跨向資源共享的廣闊天地。(高志文）