美軍最大驅逐艦“朱姆沃爾特”號首航 裝備性能優異

　　“朱姆沃爾特”號在多艘拖船陪伴下離開碼頭 供圖/互聯網

　　美國海軍“朱姆沃爾特”號導彈驅逐艦7日開始海上試航。這艘軍艦排水量接近1.5萬噸，隱身性能優異，對地打擊火力超強，被贊為“革命性”“未來”戰艦。

　　外形充滿未來感

　　“朱姆沃爾特”號編號為DDG—1000，長約180米，造價高達43億美元，是美國有史以來建造的最大驅逐艦，也是3艘同名級驅逐艦的首艦。

　　當天，伴隨著200多名工人、水兵和居民的歡呼聲，“朱姆沃爾特”號緩緩滑出船塢，離開緬因州巴斯造船廠，沿著肯納貝克河駛向大海。幾艘拖船隨行。

　　美國海軍海上系統司令部在微博客網站“推特”的賬戶說：“‘朱姆沃爾特’首次航行。”微博還配上這艘外形充滿未來感的戰艦的幾張照片。

　　巴斯造船廠將在海試中檢驗這艘軍艦的基本性能並進行調整，目標是在明年某個時候交付給海軍。

　　裝備性能優異

　　“朱姆沃爾特”號雖是一個龐然大物，但斜角式船舷設計使它的雷達截面積隻有傳統驅逐艦的五十分之一，從雷達上看不比一艘漁船大多少。而且，它在航行過程中幾乎沒有尾跡，因而更難以被監測到。

　　這艘驅逐艦由4台燃氣輪發電機組驅動，裝備創新型集成動力系統，總發電能力達78兆瓦，幾乎是美國海軍主力戰艦“阿利·伯克”級驅逐艦的10倍。

　　上海外國語大學國際關系與公共事務學院特約研究員馬堯分析說，“朱姆沃爾特”號之所以噸位大、功率大，旨在為未來加裝電磁軌道炮、高能激光武器等需要巨大電能支撐的新概念武器提供充足電力，以及搭載更多先進雷達及其他傳感器。

　　馬堯向新華社記者介紹，冷戰結束后，隨著國際局勢與軍事斗爭環境改變，美國海軍開始戰略轉型，從公海大洋奪取制海權向在瀕海區域運用制海權打擊歐亞大陸腹地縱深目標轉變。“朱姆沃爾特”級驅逐艦便是這一軍事思想的產物。

　　他說，該艦裝備大量對地攻擊巡航導彈，能夠以空前強度實施遠程精確打擊﹔艦載S和X波段雷達可以探測遠程目標，為指揮官提供戰場決策信息，此艦是一款戰場感知能力強的信息化戰艦。在作戰運用方面，該級艦可與瀕海戰斗艦、新一代航空母艦“杰拉德·福特”級、B—2隱形轟炸機聯合作戰，對敵實施大縱深、立體化、多角度多批次、不間斷的打擊，使美國這個海洋國家能夠將遠程火力投射到歐亞大陸心臟地帶。

　　引來不少吐槽

　　這艘外形科幻的巨艦在令人驚嘆的同時，也引來不少“吐槽”。不少專業人士對其抗風浪能力、實戰作用等提出質疑，並且覺得“朱姆沃爾特”級太燒錢。

　　內傾船體和穿浪艏提高了“朱姆沃爾特”級的隱身性能，但犧牲了部分穩定性，在高海況時容易造成不穩定。一些批評者說，這可能導致軍艦難以承受大風浪。不過，美國海軍對“朱姆沃爾特”級的設計倒是很有信心。

　　同時，穿浪艏加內傾船體，壓縮了“朱姆沃爾特”級的內部空間，不僅減少了艦員居住空間，還縮小了可以安裝武器的甲板面積，以至於這艘1.5萬噸的巨艦能夠裝載的導彈並不比排水量小不少的“伯克”級多。

　　另外，“朱姆沃爾特”級的造價足以建造一艘核動力航母或兩艘核潛艇，無論是用於編隊作戰還是單獨突防，其性價比也引發質疑。

　　美國海軍學會《世界作戰艦隊指南》作者兼編者埃裡克·沃特海姆說，“朱姆沃爾特”號集成了這麼多新的系統和技術，無疑會有一定的風險。由於建造成本太高，美國國會把“朱姆沃爾特”級的建造計劃從原來的32艘砍到了隻有3艘。

　　沃特海姆說，這意味著，“朱姆沃爾特”級不會成為美國海軍未來水面艦艇的核心，而是可以成為某種技術展示和測試的平台。

　　文/胡若愚（新華社特稿）