"私車公用"的危害甚於"公車私用"

筆者走訪時發現，隨著部隊作風建設的深入推進，一些基層單位“公車私用”現象逐漸銷聲匿跡，而“私車公用”現象卻屢見不鮮。透視種種“私車公用”現象，確有開私家車為部隊辦事為公家服務的，但更多的卻另有隱情。比如說，有的單位違規搞接待，怕軍車停在景點被曝光遭舉報，就堂而皇之地用起了私家車，有的相關費用還得用公款埋單﹔有的單位領導嫌公車動用審批手續繁瑣，不如用私家車隨叫隨到自由方便，就借用起了私家車以逃避監管﹔還有的覺得單位的公車沒檔次，就打起了親友好車的主意，時間長了難免出現諸多問題。

這些“公用的私車”，不在編制范圍內，上級機關難掌控。從一些“私車公用”的情況看，最后基本都演變成了“私車‘私’用”，其危害遠比“公車私用”要嚴重得多。一方面助長了違規觀光旅游、消費娛樂等不正之風，另一方面容易滋生利益輸送等以權謀私行為。

筆者認為，“私車公用”也當止。在越扎越密的制度籠子面前，違規違紀的人和事終有一天會被曝光、被揭穿。各級要像治理“公車私用”一樣，嚴查各種“另有隱情”的“私車公用”問題，從思想教育入手，從建章立制嚴起，把日常管理抓實，堅決遏制這種不良現象。（唐繼光 藺鵬博）