“海空雄鷹團”東海上空與外軍角力：不吃虧是准則

　　 2015年3月3日，“海空雄鷹團”進行夜間飛行訓練，三條弧線分別是戰斗機著落和復飛時劃過夜空留下的軌跡，新華社記者琚振華攝

　　 70年前，這支部隊用繳獲的步槍從侵華日軍手中收復了興化城。

　　 57年前，這支部隊在空中創造了同溫層擊落敵機的世界奇跡。

　　 50年前，這支部隊以刺刀見紅的無比果敢精神，在290米超近距空戰中一舉擊落美國F-104。

　　 10年前，這支部隊成為海軍第一支成功改裝三代機的航空兵部隊

　　 ……

　　 如今，已經熟練駕馭新裝備的他們，又戰斗在復雜的東海維權一線。

　　 這，就是1965年被國防部授予“海空雄鷹團”的海軍航空兵某部。在“忠誠善戰、氣霸海空”的“海空雄鷹精神”傳承之中，他們在東海筑起了一道牆，一道令對手膽戰心驚、不可逾越的防線。

　　 毛主席三次點將成就“海空王牌”

　　 讓對手膽戰心驚，源於“海空雄鷹團”是一支擊落擊傷敵機31架的王牌之師。

　　 1952年，這個團在改裝僅一年，人均飛行僅二三十個小時的情況下，參加抗美援朝戰爭，同裝備精良、經驗豐富的美國空軍展開了空中較量。在參戰一年多的時間裡，他們把我軍敢於刺刀見紅的傳統帶到了天上，取得了擊落擊傷16架敵機的輝煌戰績。

　　 1954年，這個團加入人民海軍行列。在隨后的國土防空作戰中，毛主席先后三次點將該團出征。

　　 1958年毛澤東在彭德懷元帥的建議下首次選擇這個團。該團秘密進駐福州剛落地40分鐘，就受命緊急升空作戰，當即擊傷2架敵機。溫酒斬華雄亦不過如此。

　　 第一次點將是機遇。三次點將就是信任。隨后毛主席又兩次點將，“海空雄鷹團”天劍出鞘必有斬獲，從1964至1965年先后擊落1架美制RF-101戰機、3架高空無人偵察機和1架F-104C戰機。。

　　 勝利源於視死如歸的勇敢，勇敢源於聽黨指揮的忠誠。

　　 時至今日，“海空雄鷹團”將士依舊枕戈達旦，緊盯大洋深處水天一色的遠方，時刻准備著最高統帥的再次點將出征！

　　 鷹與鷹的較量

　　 鷹，是現代各國戰斗機最常用的綽號。

　　 但誰的“鷹”更強悍？這取決於裝備，取決於體系的支撐，更取決於駕馭裝備的人。

　　 “海空雄鷹團”裝備的三代機，以航程遠、載彈量大、用途廣而著稱於世。在和西方某“鷹”式戰機的海空對峙中，絲毫不落下風，更有后來居上的優勢。

　　 在這個團裝備一代、二代戰機的年代，空中作戰全憑飛行員的一雙“鷹”眼，而在今天的海空巡邏中，僅憑預警機的數據鏈，就能在座艙顯示屏上把對手的一舉一動掌握地清清楚楚，甚至在外場戰斗值班宿舍，飛行員在電腦屏幕上掌握實時的海空態勢圖……

　　 警戒機、預警機、雷達站，看不見的無線大數據，將戰場的迷霧吹散殆盡﹔機械師、軍械師、飛控師，一位位守護者，保証每一架戰鷹的最佳狀態——這就是現代化海軍航空兵的體系支撐。

　　 當然，最終的對決，還是要靠座艙中的飛行員。

　　 激烈的偵察與反偵察、驅離與反驅離的空中對峙，下一秒就可能成為擦槍走火的空中沖突。“即便在對峙中，也不能讓對手飛到后面，一旦情況有變，飛行員要立刻進行大過載機動，佔據有利發射陣位。”團長陳剛說。

　　 戰機空中格斗，飛行員要在幾個G的載荷壓迫全身難以移動的情況下，迅速做出一系列動作反應：無線聯絡、空中觀察、干擾彈發射、武器選擇、空中攻擊。幾十秒鐘，勝負立判。而更嚴酷的視距外空戰，則對飛行員的空情態勢感知能力提出了更苛刻的要求。

　　 要想制勝長空，就隻有在平時訓練中貼近實戰。與兄弟單位的自由空戰對抗中，面對多次摘得“金頭盔”的“高手”，“海空雄鷹團”以頑強地作風贏得了尊敬。但他們並沒有止步於此，而是把海空維權斗爭中的實際對手作為靶標，根據現實敵情精研克敵制勝的戰法……

　　 雙鷹對決勇者勝，這是戰略上的藐視。

　　 像敵人一樣思考，這是戰術上的重視！