中國“猛士”比拼美國“悍馬”：12項贏3項打平(圖)【3】

戰略機動性佳。車架上有6個系留點，4個牽引鉤，可使用伊爾-76、運-8等飛機、鐵路平車、登陸艦船運載，可使用伊爾-76空投，可使用直-8A、黑鷹直升機吊運﹔高1.9米，寬2.2米，穩定性、隱蔽性好﹔泄氣可行駛輪胎，輪胎被擊穿后，可繼續行駛30千米，保障戰地運行。

防護能力強。東風“猛士”輕型裝甲車的裝甲採用了最先進的模塊化設計，在一般情況下，其原配的輕型復合裝甲足以抵御來自各個方向的7.62毫米穿甲彈。另外駕駛室四周的防彈玻璃也同裝甲板一樣可以隨時更換。設計者還對乘員座椅下方的車底做了專門強化，車身底部在加裝V型裝甲保護后提升防護級別，即使有地雷在車下爆炸，車內乘員仍可安然無恙。當受到核生化武器攻擊時，車長還可開啟該車所獨有的車內空氣自潔系統保証乘員的安全。此外，該車排氣管的位置和構造十分獨特，它可以迅速降低發動機尾氣的溫度，從而減少被敵方紅外探測器發現的可能。據悉，東風“猛士”輕型裝甲車在正面100米距離，風擋玻璃可抵御7.62毫米步槍彈的設計、車身可抵御7.62毫米穿甲彈的射擊。車身側面在100米距離可全面抵御7.62毫米步槍彈射擊，可有效防護爆炸物沖擊波。

“猛士”是我軍劃時代的車型，是第一種第三代高機動性車輛。車輛的信息交換系統、故障自診斷、北斗定位系統等信息化系統，實現了實時監控、實時定位、移動指揮、自動導航。完整的作戰平台，優化了高機動性戰術車，可裝載輕重機槍及高射機槍、反坦克導彈、速射迫擊炮等，並可作為掃雷排障戰車。開創了軍車作戰使命的提升，是現代化一體聯合作戰體系——信息和打擊平台的重要組成部分，實現部隊裝備的跨越式發展，達到國際同類先進水平。（曉可）