軍隊清理超標車輛調配至邊防部隊使用【2】

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　　軍隊公務用車訂購全面實現國產化

　　首批交付部隊的軍用紅旗H7轎車。

　　1958年，第一輛紅旗牌轎車出廠。

　　奧迪、帕薩特、桑塔納……懸挂白色軍牌的“合資車”，將逐步退出軍隊公務用車的歷史舞台。5月中旬，由總裝車船軍代局某軍代室驗收發運的首批千余台軍用紅旗H7轎車，已交付部隊。這是繼廣汽傳祺和一汽奔騰轎車之后，又一列入軍隊公務用車的國產自主品牌轎車，標志著我軍公務用車訂購全面實現國產化。

　　今年年初，經習主席和中央軍委批准，四總部印發《關於軍隊貫徹落實〈黨政機關厲行節約反對浪費條例〉的措施》，明確規定：“公務用車實行集中採購，選用國產自主品牌汽車。”

　　記者從總裝陸裝科訂部獲悉，軍隊公務用車採取招標方式，開展競爭性採購。由總裝備部牽頭，邀請一汽、廣汽、上汽、華晨、北汽5家單位參加招標。來自總部、海軍、空軍、第二炮兵以及交通運輸部的27名專家，現場聽取投標單位陳述，獨立打分評審，現場公布結果，整個招標過程公開透明、公平公正。

　　“選用國產自主品牌汽車，是軍隊公務用車改革的‘硬杠杠’。”總裝車船軍代局局長程谷輝介紹說，“能夠承擔軍隊公務用車的質量監督和檢驗驗收任務，我們倍感責任重大、使命光榮。我們一定認真履行職責使命，嚴格質量把關，以實際行動監造國產‘爭氣車’。”為此，該局召開專題會議研究部署，成立專項工作組，抽調精兵強將深入相關軍代室，協助駐廠軍代表扎實開展軍隊公務用車檢驗驗收工作。

　　“為確保首批軍用紅旗H7轎車零缺陷交付部隊，我們第一時間協調承制企業召開生產啟動會，對生產組織、流程控制、質量保証等方案進行認真梳理，按照國軍標標准，對軍車特殊生產要求進行細化完善，確保每個環節都精益求精。”總裝車船軍代局某軍代室總代表焦玉鈞告訴記者，從生產過程中的關鍵工序、特殊過程控制，到整車驗收，軍代室堅持全過程跟蹤監督，確保每台軍隊公務用車都是“精品車”。 2014年05月18日（記者張曉祺、通訊員張博報道）