中國空軍試飛員:天邊傳奇 叱咤低空的"馴鷹人"【10】

勇當領頭雁

高原之行有感

去過西藏的人，一定會留下關於高原旖旎風光的美好印象，或許也會覺得世界上最美的陽光和水在西藏，對生命來說，這是最珍貴的。

對我而言，除此之外，還有段記憶，使我對飛行、試飛工作重新認識。

我和趙鋒副大隊長作為機組成員，在貢嘎機場轉場至格爾木機場的過程中，前半程航路天氣較好，過沱沱河后，天氣不穩定，能見度變差，並有少量的降雪，機組及時打開座艙玻璃加溫，接近烏麗湖時，能見度急劇變差，不足100米。

根據前期轉場的記錄，此段航線沿公路兩側，地域比較開闊，300米內無高大障礙，屬區域性天氣，范圍應在10公裡以內，若沿公路飛行應該可以安全飛過這些區域。機長果斷決定穿越此區域，進行密切分工，調整速度，謹慎前行。

大約飛行5分鐘后，能見度逐漸轉好。10分鐘后碧空如洗。

若當時返回沱沱河迫降，距兩機場約500公裡，各類保障難以保証，給后期任務的進行帶來了較大的困難。若上升高度面臨結冰停車的危險。機組基於情況准確分析、判斷和前期針對特點的認真准備，才化險為夷，順利完成創紀錄的轉場任務。

這次的惡劣環境飛行，我感觸頗深，影響飛行安全的不確定因素很多。我們隻有正確分析、判斷所面臨的飛行環境，從安全完成任務的角度出發，做好充分的預想預防，合理的利用座艙資源，在面對特殊情況時，才能正確處置。